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试驾 通上电后,整台车都精神多了_汽车频道_东方资

作者:admin     发布时间:2020-07-13 06:11 点击数:

毫无疑问,近两年是新能源汽车井喷的时代,无论传统车企也好,造车新势力也罢,均已不再小打小闹,而是使出浑身写来抢占市场先机。

在此之中,大众品牌的步伐远比大家想象的更快,早在2017年,大众品牌便公示将在2025年内,在新能源领域新增100亿欧元投资,交付150万辆新能源车,推出40款国产新能源车,那时我便意识到大众的决心,这并非精美PPT里关于未来美好的设想,而是其自身的承诺。

三年时间过去,大众品牌通过一个个数据来证明自己的努力,今年上半年共计售出11196辆新能源车,是为主流合资品牌新能源冠军,而途观L与帕萨特插电混动版功不可没。

或许你会心想,国家如今倡导的是纯电动,插电混动未免鸡肋,无非为一张绿牌罢了。

的确,对于国内限牌城市而言,插电混动可以不限购不限行具有很大吸引力,可是这并非为单一理由,对于有里程焦虑以及没有私人充电桩的消费者来讲,购车时免购置税,用车时免车船税、并且比燃油版车型更加省油与动力强劲,是为优缺点均衡的新能源技术。

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